Магнитен стартер: цел, устройство, диаграми на свързване

  • Отопление

Захранването на електродвигателите е по-добре да се приложи чрез магнитни стартери (наричани още контактори). Първо, те осигуряват защита срещу напорни токове. На второ място, нормалната електрическа схема на магнитния стартер съдържа контроли (бутони) и защити (термични релета, схеми за саморегулиране, електрически блокировки и т.н.). С тези устройства можете да стартирате двигателя в обратна посока (обратно), като натиснете съответния бутон. Всичко това се организира с помощта на схеми и те не са много сложни и могат да бъдат събрани самостоятелно.

Цел и устройство

Магнитните стартери са вградени в електрически мрежи за осигуряване и изключване на захранването. Може да работи с променливо или директно напрежение. Работата се основава на явлението електромагнитна индукция, има работници (чрез които се доставя енергия) и спомагателни (сигнални) контакти. За по-лесна употреба бутоните Stop, Start, Forward, Back се добавят към магнитната стартерна верига.

Изглежда като магнитен стартер

Магнитните задвижвания могат да бъдат от два вида:

  • При нормално затворени контакти. Захранването се захранва непрекъснато на товара и се изключва само когато стартерът се задейства.
  • При нормално отворени контакти. Захранването се захранва само докато стартира стартера.

Вторият тип е по-широко използван - при нормално отворени контакти. В края на краищата, устройството трябва да работи за кратък период от време, останалото време е в покой. Ето защо, по-долу разглеждаме принципа на работа на магнитния стартер с нормално отворени контакти.

Съставът и предназначението на частите

Основата на магнитната стартер - индуктивна бобина и магнитна сърцевина. Магнитната верига е разделена на две части. И двете имат формата на буквата "W", поставена в огледално изображение. Долната част е фиксирана, средната й част е сърцевината на индуктора. Параметрите на магнитния стартер (максималното напрежение, с което може да работи) зависят от индуктора. Може да има стартери с малки номинални стойности - за 12 V, 24 V, 110 V, а най-често срещаните са за 220 V и 380 V.

Устройството на магнитния стартер (контактор)

Горната част на магнитната верига е подвижна, с прикрепени върху нея подвижни контакти. Товарът е свързан с тях. Фиксираните контакти са закрепени към кутията на стартера, те се доставят с електрозахранване. В първоначалното състояние контактите са отворени (поради еластичната сила на пружината, която държи горната част на магнитната верига), натоварването не се захранва.

Принцип на действие

В нормално състояние, пружината повдига горната част на магнитната верига, контактите са отворени. Когато се активира магнитният стартер, токът, преминаващ през индуктора, генерира електромагнитно поле. Сгъстявайки пружината, тя привлича движещата се част на магнитната верига, контактите са затворени (на фигурата картината отдясно). Чрез затворените контакти захранването се захранва от товара, той работи.

Принципът на действие на магнитния стартер (контактор)

Когато мощността на магнитния стартер се изключи, електромагнитното поле изчезва, пружината изтласква горната част на магнитната верига нагоре, контактите се отварят и товарът не се зарежда.

В магнитния стартер може да се подаде алтернативно или директно напрежение. Само стойността му е важна - тя не трябва да надвишава номинала, посочен от производителя. За променливо напрежение максимумът е 600 V, при постоянно напрежение - 440 V.

Схема на свързване на стартера с 220 V намотка

Във всяка схема на свързване на магнитния стартер има две вериги. Едно захранване, през което се подава захранване. Вторият е сигнал. С помощта на тази схема се управлява работата на устройството. Те трябва да се разглеждат отделно - по-лесно е да се разбере логиката.

В горната част на корпуса на магнитния стартер има контакти, към които е свързано захранването за това устройство. Обичайното означение е A1 и A2. Ако намотка е 220 V, се подава 220 V. Къде да се свържете "нула" и "фаза" не е разликата. Но по-често "фазата" се връчва на А2, тъй като тук това заключение обикновено се дублира в долната част на тялото и доста често е по-удобно да се свържем тук.

Захранване към магнитния стартер

Под кутията има няколко контакта, подписани L1, L2, L3. Това свързва захранването на товара. Неговият тип не е важен (постоянен или променлив), но е важно, че номиналната стойност не е по-висока от 220 V. По този начин напрежението от акумулатора, вятърния генератор и т.н. може да се подаде чрез стартер с 220 V намотка. Изважда се от контактите Т1, Т2, Т3.

Цел на магнитните стартерни гнезда

Най-простата схема

Ако свържете захранващия кабел към контактите A1 - A2, приложете 12 V към акумулатора за L1 и L3 и осветителните устройства към клемите T1 и T3 ще получите осветителна схема, работеща от 12 V. Една от възможностите за използване на магнитен стартер.

Но по-често, все пак, тези устройства се използват за захранване на електродвигателите. В този случай 220 V също е свързан към L1 и L3 (а същите 220 V също се отстраняват от T1 и T3).

Най-лесният начин за свързване на магнитния стартер - без бутони

Недостатъкът на тази схема е очевиден: за да изключите и включите захранването, трябва да манипулирате щепсела - да го извадите / вкарате в контакта. Положението може да се подобри чрез инсталиране на автоматичен превключвател пред стартера и включване / изключване на захранването към платката с него. Втората възможност е да добавите бутони към контролната верига - Старт и Стоп.

Схема с бутони "Старт" и "Стоп"

При свързване чрез бутони се променя само контролната схема. Захранването остава непроменено. Цялата верига за свързване на магнитния стартер се различава леко.

Бутоните могат да бъдат в отделен случай, те могат да бъдат в едно. Във второто изпълнение устройството се нарича "копче с бутон". Всеки бутон има два входа и два изхода. Бутонът "старт" има нормално отворени контакти (захранването се задава при натискане), "стоп" е нормално затворен (когато е натиснат, веригата е прекъсната).

Електрическа схема на магнитния стартер с бутоните "старт" и "стоп"

Бутоните пред магнитния стартер са вградени последователно. Първо - "старт", а след това - "стоп". Очевидно е, че при такава схема за свързване на магнитен стартер натоварването ще работи само докато стартира бутона за стартиране. Щом тя бъде освободена, храната ще изчезне. Всъщност в това изпълнение бутонът "стоп" е излишен. Това не е режимът, който се изисква в повечето случаи. Необходимо е след пускане на бутона за стартиране мощността да продължава да тече, докато веригата бъде прекъсната чрез натискане на бутона "стоп".

Електрическа схема на магнитен стартер с авто-пикап верига - след затваряне на контакта на шунт "Старт" бутон, намотка става самостоятелно захранване

Този алгоритъм за работа се изпълнява с помощта на помощни контакти на стартер NO13 и NO14. Те са свързани паралелно с бутона за стартиране. В този случай всичко работи както трябва: след като пуснете бутона "старт", захранването минава през помощните контакти. Натоварването се спира чрез натискане на "стоп", веригата се връща в работно състояние.

Свързване към трифазна мрежа чрез контактор с 220 V намотка

Чрез стандартен магнитен стартер, работещ от 220 V, можете да свържете трифазно захранване. Такава схема за свързване на магнитна стартер се използва с асинхронни двигатели. Няма разлика в управляващата верига. Една от фазите и "нула" е свързана към контактите A1 и A2. Фазовият проводник преминава през бутоните "старт" и "стоп", а на NO13 и NO14 се поставя скок.

Как да свържете асинхронен двигател от 380 V чрез контактор с 220 V намотка

В електрическата верига разликите са незначителни. Всичките три фази се подават към L1, L2, L3, към изходите T1, T2, T3 се свързва трифазно натоварване. В случай на мотор, често се добавя термично реле (Р), което ще предотврати прегряване на двигателя. Терморелето е поставено пред мотора. Той контролира температурата на двете фази (поставя се на най-заредената фаза, третата), отваряйки веригата за захранване, когато се достигнат критичните температури. Тази схема на свързване на магнитния стартер се използва често и се изпитва многократно. Редът на монтаж, вижте следващия видеоклип.

Електрическа схема на двигателя с обратна посока на движение

За някои устройства е необходимо да въртите двигателя в двете посоки. Промяната в посоката на въртене настъпва при обръщане на фазата (две произволни фази трябва да бъдат сменени). В контролната схема е необходим бутон (или отделни бутони) "стоп", "напред", "назад".

Свързващата верига на магнитния стартер за обратния двигател е монтирана на две идентични устройства. Препоръчително е да намерите тези, на които има чифт нормално затворени контакти. Устройствата са свързани паралелно - за обратното въртене на двигателя, на един от стартерите фазите се сменят. Изходите на двете устройства се подават към товара.

Сигналните схеми са малко по-сложни. Бутонът за спиране е често срещан. Кутията има бутон "напред", който е свързан към един от стартерите, "назад" - към втория. Всеки от бутоните трябва да има и байпас ( "самоподдръжката") - че не е имало нужда от цялата работа, за да задръжте натиснат един от бутоните (настроен джъмперите на No13 и No14 на всяка от стартерите).

Електрическа схема на двигателя с обратна посока на движение, използваща магнитен стартер

За да се избегне възможността за захранване чрез двата бутона, се прилага електрическа брава. За тази цел след бутона "напред" се захранва нормално затворените контакти на втория контактор. Вторият контактор е свързан по същия начин - чрез нормално затворени контакти на първия.

Ако в магнитния стартер няма нормално затворени контакти, можете да ги добавите, като инсталирате префикс. При инсталирането префиксите са свързани към главното устройство и техните контакти работят едновременно с други. Това означава, че докато захранването се подаде през бутона "напред", нормално затвореният контакт, който е отворен, няма да позволи обратната работа. За да промените посоката, натиснете бутона "стоп", след което можете да включите обратната страна чрез натискане на бутона "назад". Обратното превключване се осъществява по подобен начин - чрез "стоп".

Магнитни стартери

Устройствата, които са предназначени (основната им цел) за автоматично включване и изключване на трифазни електрически двигатели от мрежата, както и тяхното обръщане, се наричат ​​магнитни стартери. По правило те се използват за управление на асинхронни електрически мотори с напрежение до 600 V. Стартерите могат да бъдат обратими, а не обратими. Освен това термично реле често е вградено в тях, за да предпази електрическите машини от свръхток при продължителна работа.

Магнитните задвижвания могат да се произвеждат в различни варианти:

  • Смяна на посоката;
  • Не е обратима;
  • Защитен тип - инсталиран в райони, където околната среда не съдържа голямо количество прах;
  • Прахоустойчиви - са инсталирани на места, където няма да бъдат изложени на пряко излагане на слънце, дъжд, сняг (когато са поставени навън под навес);
  • Отворен тип - предназначен за монтаж на места, защитени от проникване на чужди предмети, както и прах (електрически шкафове и друго оборудване)

Магнитно стартово устройство

Устройството на магнитния стартер е доста проста. Състои се от сърцевина, върху която е поставена навита навивка, котви, пластмасова кутия, механични индикатори за активиране, както и главни и допълнителни блокови контакти.

Принципът на действие на магнитния стартер

Да разгледаме примера, показан по-долу:

Когато напрежението се подава към стартерната бобина 2, токът, който тече в него, ще привлече арматура 4 към сърцевината 1, което ще доведе до затваряне на контактите за захранване 3 и затварянето (или разединяването в зависимост от версията) на допълнителния контактен блок, което на свой ред сигнализира към системата контрол за включване или изключване на устройството. При отстраняване на напрежението от серпентината на магнитния стартер под действието на връщащата пружина контактите се отварят, т.е. връщат се в първоначалното си положение.

Принципът на действие на обратимите магнитни стартери е същият като тези, които не са обратими. Разликата е в редуването на фазите, които се свързват с стартерите (A - B - C едно устройство, C - B - друго устройство). Това условие е необходимо, за да се върне AC мотора. Също така при обръщане на магнитните стартери се осигурява блокиране на едновременното включване на устройствата, за да се избегне късо съединение.

Верига за магнитни стартери

Една от най-простите диаграми на свързване за магнитен стартер е показана по-долу:

Принципът на работа на тази схема е съвсем прост: когато прекъсвачът на QF е затворен, веригата за захранване на магнитната стартерна бобина е сглобена. PU предпазителят предпазва веригата за управление от късо съединение. При нормални условия контактът на термичните релета Р е затворен. Така че, за да стартирате асинхронното натискане на бутона "Старт", веригата затваря, токът започва да тече през магнитната стартерна бобина на CM, като по този начин затваря контактите за захранване на CM и блока за контакт BC. Блокът контакт BC е необходим, за да се затвори контролната верига, защото бутонът след нейното освобождаване ще се върне в първоначалното си положение. За да спрете този електродвигател, просто натиснете бутона "Стоп", който ще разглоби контролната верига.

В случай на непрекъснато претоварване, термичният датчик P работи, което ще отвори контакт P и това също ще спре машината.

При включване на горепосоченото трябва да се вземе предвид номиналното напрежение на намотката. Ако напрежението на намотката е 220 V, а моторът (при свързване към звезда) е 380 V, тази схема не може да се използва, но може да се използва с неутрален проводник и ако е свързана към намотките на двигателя с триъгълник (220 V).

Неутрален проводник:

Единствената разлика между тези схеми на превключване е, че в първия случай захранването на управляващата система е свързано към две фази, а във втория - към фазовия и неутралния проводник. При автоматичното управление на системата за стартиране може да се активира контакт от управляващата система вместо бутона "Старт".

Вижте как да свържете необратим магнитен стартер тук:

Образецът за включване на обръщане е показан по-долу:

Тази схема е по-сложна, отколкото при свързване на устройство, което не е обръщащо устройство. Да разгледаме принципа на нейната работа. Когато кликнете върху бутона "Напред", се появяват всички горепосочени стъпки, но както можете да видите от диаграмата, в предния бутон се появи нормално затворен контакт KM2. Това е необходимо, за да се извърши електрическо блокиране при включване на две устройства едновременно (избягване на късо съединение). Ако бутонът "Назад" е натиснат, докато устройството е в действие, нищо няма да се случи, тъй като контактът KM1 е отворен преди бутона "Назад". За да създадете обратна машина, трябва да натиснете бутона "Стоп" и само след изключване на едно устройство може да се включи втората.

И магнитен стартер за обръщане на видеовръзка:

Съвети за монтиране на магнитни стартери

При инсталиране на магнитни стартери с термични релета е необходимо да се инсталира с минимална разлика в температурата на околната среда между електрическия мотор и магнитния стартер.

Не е желателно да се инсталират магнитни устройства на места, предразположени към силни удари или вибрации, както и в близост до мощни електромагнитни устройства, чиито токове надвишават 150 А, тъй като предизвикват доста големи удари и удари при задействане.

За нормална работа на термичното реле, температурата на околната среда не трябва да надвишава 40 ° C. Не се препоръчва да се монтира близо до отоплителните елементи (реостати) и да не се монтира в най-загрятата част на шкафа, например в горната част на шкафа.

Магнитно спрямо хибридно стартово сравнение:

Какво представлява магнитният стартер

На нашия уебсайт информацията за sesaga.ru ще бъде събрана за решаване на безнадеждни, на пръв поглед ситуации, които възникват за вас или могат да възникнат в ежедневието на дома ви.
Цялата информация се състои от практически съвети и примери за възможни решения на конкретен проблем у дома с вашите ръце.
Ние ще се развиваме постепенно, така че нови секции или заглавия ще се появят, докато пишем материали.
Успех!

За секции:

Радио за дома - посветено на аматьорско радио. Тук ще бъде събрана най-интересната и практична схема на устройствата за дома. Изготвя се серия от статии за основите на електрониката за начинаещи в радиолюбителите.

Електроматериали - подробно монтирани и схематични диаграми, свързани с електротехниката. Ще разберете, че има моменти, когато не е необходимо да се обаждате на електротехник. Можете да решите повечето от въпросите сами.

Радио и електричество за начинаещи - цялата информация в секцията ще бъде изцяло посветена на начинаещите електротехници и радиолюбителите.

Сателит - описва принципа на работа и конфигурация на сателитната телевизия и интернет

Компютър - Ще научите, че това не е толкова ужасно звяр и че винаги можете да се справите с него.

Ремонтираме се - дадени са ярки примери за ремонт на битови предмети: дистанционно управление, мишка, желязо, стол и др.

Домашните рецепти са "вкусна" секция и са изцяло посветени на готвенето.

Разни - голяма секция, обхващаща широк спектър от теми. Тези хобита, хобита, съвети и т.н.

Полезни малки неща - в този раздел ще намерите полезни съвети, които могат да ви помогнат при решаването на проблеми в домакинството.

Домашни геймъри - раздел изцяло посветен на компютърни игри и всичко свързано с тях.

Работа на читателите - в секцията ще бъдат публикувани статии, произведения, рецепти, игри, читателски съвети, свързани с темата за домашен живот.

Уважаеми посетители!
Сайтът съдържа първата ми книга за електрически кондензатори, посветена на новак радио аматьори.

Чрез закупуването на тази книга ще отговорите на почти всички въпроси, свързани с кондензаторите, които възникват в първия етап на радиолюбителските дейности.

Уважаеми посетители!
Втората ми книга е посветена на магнитни стартери.

Чрез закупуването на тази книга вече не трябва да търсите информация за магнитни стартери. Всичко, което се изисква за тяхната поддръжка и експлоатация, ще намерите в тази книга.

Уважаеми посетители!
Имаше и трети видеоклип за статията Как да се реши судоку. Видеото показва как да се реши сложният судоку.

Уважаеми посетители!
Имаше видеоклип за статията Device, верига и свързване на междинно реле. Видеото допълва и двете части на статията.

Как работи магнитният стартер?

Компоненти на апарата

Първо разглеждаме устройството на магнитния стартер. Всъщност дизайнът не е сложен и включва подвижна и фиксирана част. За да направите информацията по-разбираема, помислете за дизайна на устройството въз основа на модела от серията PME:

Дизайнът на устройството PME

  1. Контактни пружини, които осигуряват гладко контактно затваряне, когато стартерът е включен, и създават необходимата сила на притискане.
  2. Свържете мостовете.
  3. Плочи за контакт.
  4. Пластмасов ход.
  5. Anchor.
  6. Прекратяване.
  7. W-образна част на сърцевината (фиксирана)
  8. Допълнителни контакти.

В допълнение, устройството на магнитния стартер може да включва амортисьори, чиято цел е да омекотят удара по време на пускането на устройството. В серията PM12 амортисьорите са маркирани с номер 8, но по-ясно те са показани във втората картина - дизайн на магнитния стартер PAE-311 (означение "10").

Казахме ви от какво се състои магнитният стартер, но едва ли ви е накарало да разберете нищо, особено ако нивото на познанието ви е "електрическа кана". За да може всичко да попадне на място, ще разгледаме принципа на работа на апарата.

Работна схема

Принципът на работа на магнитния стартер не е сложен - при включване на захранването чрез бутона "Старт" преминава електрически ток през серпентината и магнетизира подвижната арматура. В резултат на това котвата е привлечена от неподвижната част и основните контакти са затворени. Токът преминава през веригата и двигателят се включва. Ако захранването е изключено, електрическият ток ще изчезне от бобината и ще го демагнетизира. Този процес ще включва активиране на контактната пружина, която ще върне котвата в първоначалното си положение. Основните контакти ще се отворят и веригата ще бъде напълно изключена.

Обръщаме вашето внимание на факта, че незабавното отваряне на контактите ще се случи не само след умишлено изключване на захранването, но и ако мрежовото напрежение падне с повече от 60% от номиналната стойност.

Сега знаете как работи магнитният стартер. Както можете да видите, схемата на устройството е доста проста. Можете да видите ясно принципа на действие в примерите за видеоклипове по-долу.

сфера на приложение

Е, последният от основните въпроси на статията е за какво е необходим магнитен стартер (външният му вид е показан на снимката по-долу). Както казахме по-рано, целта на този апарат е да затвори и да отвори веригата, която се характеризира с големи токове. Като правило, стартери се използват за дистанционно управление на електродвигатели, работещи от напрежение 220 или 380 волта. У дома, използването на тези устройства е възможно да се създаде система за улично осветление или да се включат мощни потребители на електроенергия.

Така че погледнахме устройството на магнитния стартер, неговия принцип на действие и цел. Надяваме се, че информацията е интересна и полезна за вас. Ако изведнъж имате някакви въпроси, попитайте ги в коментарите или в специална категория - "Въпрос към електротехника!"

Какъв е магнитният стартер за: 7 функции, обхват на приложение

Магнитният електрически стартер контролира и разпределя текущата енергия. Днес в устройството на различни електрически съоръжения се използват превключващи стартови електромагнитни устройства. Те са междинна връзка между електрическите блокове и контролните системи за електрическо оборудване, които контролират включването и изключването на електрическите вериги. Как са разположени магнитните стартери, какви видове устройства съществуват и каква е тяхната цел - прочетете по-долу.

Магнитен стартер: устройство и принцип на работа, оборудване

Магнитният електрически стартер е устройство с ниско напрежение за наблюдение и разпределение на тока. Дизайнът на устройството е много прост: устройството се състои от две части - горната и долната част, съчетани в пластмасов корпус.

В горната част на стартера се намира:

  • Преместващ блок за контакт;
  • Дъга;
  • Подвижната част на електромагнита.

Контактният захранващ блок, в този случай, е тясно свързан с движещата се част на електромагнита. Решетъчната решетка в устройството служи като апарат, който служи за предупреждение и елиминиране на пожари с електрическа дъга. На ходовете в горната част на устройството трасето се плъзга с котвата на магнитната система и мостовете на мощността и допълнителни контакти с пружините.

Долната част на електромагнитното устройство има в своя дизайн:

  • Ретракционна бобина;
  • Въртяща се пружина;
  • Част от електромагнита.

Прибиращата бобина има цилиндрична форма и намотка от меден проводник. Броят на намотките на намотката зависи от изчисленото захранващо напрежение. Магнитът в устройството се състои от W-образни, стоманени, електромагнитни пластини. Котвата и сърцевината съставят магнитната сърцевина.

Принципът на действие на устройството е съвсем прост: той се основава на ефекта на магнитно поле върху различни движещи се части на стартера.

Така че, токът се подава към намотка, разположена върху сърцевината. След като захранването спре, магнитното поле изчезва, връщащата пружина изпраща горната част на устройството на първоначалното му място. В същото време отворените контакти са затворени и затворените са отворени.

Система за контакт със сила: магнитно стартово устройство

Модерни магнитни стартери могат да бъдат оборудвани с допълнителни средства за защита и управление. Най-често задвижванията са снабдени с термични релета за аварийно изключване, групи за контрол на пускането на нискочестотни контакти. Умножението на контактите при промяна на магнитния стартер се осъществява чрез контактния блок. Следователно, контактната система на стартера се нарича префикс.

Магнитният стартер се състои от две части, обединени в пластмасов корпус.

Системата за контактно захранване на трифазен магнитен стартер се състои от три захранващи (главни) контакта и един помощник.

Захранващите контакти се използват за превключване на мощен товар. Поради това те са изработени от медни мостове с приложение на техническо сребро. Допълнителен контакт в блока действа като блокиране: когато използвате стандартната схема на свързване, той фиксира стартера в работно състояние.

В зависимост от вида на влиянието върху електрическата верига контактите за захранването са разделени на:

Контактите се задействат, когато токът удари спусъка. По време на това, сърцевината издърпва контактите зад нея, което прави нормално затворените контакти отворени и нормално отворените контакти са затворени.

Допълнителни контакти за стартери с отложено забавяне

За да се увеличи броят на контактите за захранване на електромагнитната апаратура, се използват допълнителни приспособления. В същото време контактите в такива конзоли се избират, като се отчита максималният ток на основните конзоли. Така че за начало на първата и втората стойности токът на допълнителните контакти трябва да бъде равен на основния ток или да бъде по-малък от максималната стойност. Отделно разпределете допълнителни контакти (конзоли) с отложен отговор. Основната задача на такива конзоли е да забавят определено време, когато устройството е включено и изключено.

Пневматични конзоли се използват в управляващите вериги за електрически задвижвания:

  • С постоянно напрежение 440 V и честота 50 Hz;
  • С напрежение AC 660 V и честота 60 Hz.

Ако пневматичният PVL приемник вече е инсталиран, за да увеличите броя на допълнителните контакти на електрическата верига за управление, използвайте префикс на контактната страна на серията PKB. Монтирането на конзолата се осъществява посредством специални ключалки на кутията.

Какви са магнитните стартери

Магнитните електрически стартери се отличават с способността си да работят с много различни сили. Домашните стартери са разделени на 7 групи и могат да превключват мощност в диапазона от 7.5 до 45 kW.

Магнитните задвижвания са отворени и затворени

Освен това, според дизайна и принципа на работа, стартовете се разделят на:

  • Обратими (например, PML 1502, 3100);
  • Невъзвратим (например стартер PME 211, PAE 311 или "жаба").

Реверсивните стартери имат два магнита в своя дизайн, поради които те могат да се отпуснат да се движат във всяка посока, в зависимост от командата на оператора. В същото време, независимо от начина на подреждане на стартера, той може или не може да има защита от претоварване.

На мястото на инсталацията магнитните задвижвания са затворени и отворени.

Отделете отделно прахоустойчивите електромагнитни контактори. Първите типове стартери са инсталирани на стандартни места, които не се характеризират с голямо натрупване на прах, чрез механични ефекти на чужди обекти (например електрически шкафове). Прахоустойчивите стартери обаче не са засегнати от слънчева светлина и валежи и могат да бъдат монтирани под украси на улицата. За да се идентифицира типа стартер, беше изобретен стандартен декодиране, което позволява да се определи значението на всяка буква и число в означението на електрическата апаратура.

Основните функции и предназначение на магнитния стартер

За какво е магнитният стартер? Основната цел на стартовото електромагнитно устройство е да включва и изключва двигателя. Изследването на потискането на дъгата в AC контакторите предполага, че най-често стартери се използват за управление на асинхронни трифазни електрически двигатели. Това се дължи на простотата на конструкцията на стартовете. Освен това, когато са включени в електрическата верига, стартерите не само включват и изключват двигателя, но и наблюдават работата му.

Така че магнитният стартер изпълнява следните функции:

  • Осигурява старт на двигателя и ускорение на двигателя;
  • Контролира непрекъснатостта на работа в съответствие с определен интервал от време;
  • Предпазва двигателя от претоварване;
  • Променя посоката на въртене на мотора;
  • Отговаря за спирачките против протичане;
  • Осигурява спиране на двигателя.

Стартерът обаче осигурява нулева защита на устройството. Така че, при непланирано прекъсване на захранването, ключът за запалване (контролер) на двигателя може да е в ненулева позиция. Нулевата защита предотвратява спонтанното стартиране на двигателя при възстановяване на мощността: двигателят се пуска в действие само след команда на оператора.

За какво е магнитният стартер?

В допълнение към управлението на трифазен асинхронен двигател може да се използва магнитна стартер за управление на мощните консуматори на електроенергия (например помпа, климатик). В ежедневието магнитните стартери най-често се използват за включване на отоплителна система (например отоплителни елементи).

Обхватът на приложение на магнитните стартери варира.

В допълнение, стартерите се използват в схемите:

  • Дистанционно управление на осветителни устройства;
  • Контрол на термични фурни;
  • Контрол на компресора.

Така че обхватът на прилагане на стартовете е изключително широк. Това се дължи на лекотата на дизайна и лекотата на включване на устройствата в схемата. В допълнение, да се намери стартер на достъпна цена не е трудно: специална популярност, днес, е закупуването на употребявани електрически уреди.

Устройството на магнитния стартер (видео)

На практика няма модерно електрическо оборудване без устройство за включване и изключване на електрическата верига - магнитен стартер. Съвременният магнитен електрически задвижващ механизъм е модифициран двупозиционен електромагнитен електрически контактор. Знаейки как работи магнитният стартер и какви устройства са изолирани, можете да включите контактор във всяка верига. И горепосочените препоръки за инсталиране на допълнителни контакти ще ви помогнат да подобрите устройството!

Контактори и магнитни стартери

Основната цел на контакторите и магнитните стартери е да управляват електродвигателите и да затварят силови вериги с големи токове. Принципът на действие на устройствата е идентичен. Разликата е, че магнитният стартер е един и същ контактор или два, монтирани в устройство със защитни функции, възможност за блокиране, алармени схеми.

Различни видове контактори

Контакторно устройство

Контакторът е електромагнитно устройство, което позволява превключване на силовите вериги чрез контролен ток с малки стойности, който захранва намотката на соленоида на устройството.

Работата на контактора се основава на явлението привличане на арматурата на електромагнита към сърцевината по време на протичането на тока. Акумулираща лостова система, закрепена към котвата. Електрическите контакти са отделени от лоста чрез изолация. Придвижващите се контакти се притискат към неподвижното, затваряйки веригата на работния ток. Устройството е включено, докато намотката е захранена.

В зависимост от типа на тока контакторите са разделени на:

  • променлив ток;
  • постоянен ток

С броя на полюсите устройствата са:

  • еднополюсен;
  • биполярно;
  • три и четири полюса.

Всички устройства се състоят от магнитна система и набор от контакти: работни и спомагателни.

Магнитна система

Компонентите на магнитната система са:

  1. Електромагнитна намотка;
  2. Ядрото, на което е монтирана намотката;
  3. Анкери, подвижни фитинги от железни плочи.

Когато бобината се захранва, преминава през нея ток, създава се магнитен поток, който се затваря около обиколката през сърцевината, арматурата, въздушната междина и арматурата. То причинява на котвата да издърпа към сърцевината. Щом токът спира, пружините връщат котвата в първоначалното си положение. В първия миг след включването на контактора относително голям ток протича през серпентината, а след това неговата стойност намалява, когато арматурата влезе в пълен контакт с ядрото.

Това е важно! За надеждна работа на контактора е важно да се осигури правилното регулиране и монтаж на магнитната система. Свободните крепежни елементи на елементите влияят върху образуването на вибрации.

При малките контактори (до 15 А) плътната връзка между котвата и сърцевината може понякога да причини закотвяването на котвата поради остатъчен магнетизъм. За да предотвратите това, при някои устройства направете тънка вложка от мед или месинг. При по-големите контактори феноменът на магнитното "залепване" е рядък, тъй като действат мощни пружини.

Система за връзка

  1. Неподвижните контакти се монтират върху твърда основа, вградена в изолацията;
  2. Подвижните контакти са прикрепени към подвижни бази, оборудвани със силни пружини и свързани към арматурата на електромагнита чрез шарнирен лост.

Това е важно! Доброто сцепление на контактните повърхности е едно от основните условия за ефективна работа на устройството.

Медните контакти се окисляват много бързо, в оксидния слой се получава голямо съпротивление на контакт, което увеличава нагряването на частите. Прекалената температура причинява, на свой ред, повишено окисляване и "въглеродни отлагания" на контакти, които изискват почистване.

Вътрешно устройство на контактора

За надеждна работа са важни правилното позициониране на контактите и съответното начално и крайно налягане. Това се постига чрез коригиране. Тъй като работата на пружината може да отслабне, трябва периодично да наблюдавате правилното положение на контактите.

Когато устройството се изключи под товар, върху работните контакти се появяват искри и дори електрическа дъга. Камерите за дейонизация, изработени от огнеупорен изолационен материал, се използват за защита на съседни фази от къси съединения. Обикновено принадлежи към мощни устройства.

В допълнение към основните контакти, устройствата съдържат допълнителни, които се отличават с по-малко напречно сечение, тъй като тече малък контролен ток. Състоянието на тези елементи обаче е важно също така да бъде наблюдавано поради важността им в работата на системата.

Много хора мислят, че величината на превключвания ток и, съответно, големите размери - това отличава контактора от магнитния стартер. Това обаче не е така. Модерните контактори могат да бъдат с малък размер, предназначени за малки токове.

Магнитен стартер

Магнитният стартер е контактор или два (в обратен ред), най-често използван за стартиране и спиране на асинхронни двигатели.

Устройството често е оборудвано с термично реле, което предпазва веригата от претоварване, с допълнителни контакти, които първоначално са в затворено или отворено състояние. Тези отличителни черти характеризират магнитния стартер, въпреки че контакторът е в основата на неговия дизайн.

Терморелето е свързано със захранващите контакти на устройството. Вътрешната му структура се състои от биметални плочи, които се загряват от действието на тока. Температурното им огъване кара релейните контакти да се отварят в схемата за управление на серпентината. Демонтираната бобина счупва електрическата електрическа верига.

За разлика от контактора, магнитният стартер може да върне електрическия мотор, т.е. да го задейства в посока напред и обратно. За тази цел устройството е сглобено от два контактора и един пост с бутони за управление.

Магнитен стартер с обратна посока

Това е важно! Тази верига задължително осигурява наличието на блокировки, за да се предотврати едновременното затваряне на двете групи контакти на захранване.

Класификация на апарата

Като цяло, контакторите и магнитните стартери, съгласно руските стандарти, са разделени според превключвания товарен ток. Устройствата са групирани в 7 класа, подредени по възходящ ред: от 6.3 A до 160 A.

Изработени устройства, които се различават по дизайн:

  1. Отворен тип Монтаж на такива устройства е възможно само в прахоустойчиви и водонепроницаеми места, например в специални шкафове;

Отворете контактора

  1. Затворен тип. Те могат да се монтират в промишлени помещения извън шкафовете, но същевременно трябва да се изключи проникването на влага и висока прах;
  2. Защитен тип. Това са устройства с практически херметичен случай. Разрешава се за монтаж при външни условия. Необходимо е само да се изключи излагането на пряка слънчева светлина и дъжд.

Има разлики в трифазните устройства за захранващия ток на бобината на електромагнит. При някои стартери бобината е включена за фазово напрежение 220 V, за други - за линейно напрежение 380 V.

Работа на контактори и магнитни стартери

За да могат устройствата да работят дълго време и безпроблемно, е необходимо редовно да извършвате следните мерки при условия на работа:

  1. Визуална проверка. Когато се разкриват очевидни повреди и деформация на корпуса. С изваждането на капака можете да проверите състоянието на вътрешните части. В работно състояние се проверява дали има вибрации и външен шум. Ако контакторът звъни по време на работа, проверете плътността на арматурата и надеждността на механичните връзки;
  2. Контрол на хода на котвата. Натискайки ръчно, можете да проверите гладкостта на движението му, липсата на шум, яснотата на пружината;
  3. Проверете и почистете контактите. Ако върху контактите няма "въглерод", почистването не е необходимо поради възможността за тънко разрушаване на покритието. Контактите трябва да бъдат подравнени и в същото време да са в контакт с всички полюси на възможно най-голяма част от повърхността. В противен случай се прави корекция;
  4. На намотката не трябва да се вижда тъмнина, топене, напукване, в противен случай трябва да се смени;
  5. Ако има термично реле, е необходимо да проверите правилността на инсталираната инсталация.

Когато потребителят трябва да инсталира устройство за стартиране на двигателя, особено с възможност за обръщане, трябва да инсталирате магнитен стартер, базиран на консумираните токове. Контакторите са подходящи за превключване на други товари.

За какво е магнитният стартер?

За какво е магнитният стартер?

Първо, нека да разгледаме какъв е магнитният стартер. Така че магнитният стартер е електромеханично устройство, което е блок от контакти и електромагнитна намотка в случая. Контактите обикновено са отворени. Използването на контактите на серпентината е затворено. Това се случва, както следва: На контактите на намотките се прилага напрежение, докато сърцевината, монтирана на подвижната част на контактния блок вътре в намотката, се премества под въздействието на електромоторната сила, контактите са затворени. След отстраняване на напрежението сърцевината заедно с контактния блок се връща в първоначалното си положение чрез действието на връщащата пружина и контактният блок се отваря. Също така на блока от контакти обикновено съществуват допълнителни нормално отворени или нормално затворени контакти. Те могат да се използват за разширяване на контролните възможности на устройства, свързани към магнитния стартер. Например, свързването на бутоните за дистанционно управление или фитинги за сигнал. За да разширите допълнително възможностите на магнитния стартер, можете да инсталирате допълнителен блок от контакти.

И така, къде можем да видим цялата тази красота? Като правило, магнитни стартери се използват за превключване на електрически инсталации с различен капацитет. По принцип тази връзка и контрол на електродвигатели, отоплителни елементи. Също така, много често с помощта на магнитни стартери превключват осветителни мрежи.

Магнитните стартери се отличават от захранващото напрежение на магнитната намотка. Тя може да бъде 24, 36, 42, 110, 220, 380 волта на променлив ток. Те произвеждат магнитни стартери и със захранващо напрежение с постоянен ток. Такива магнитни стартери са свързани към веригата на променлив ток чрез токоизправител.

Съгласно максималния възможен ток на главната схема, стартовете са разделени на категории:

  • - стартери с нулева стойност - ток до 6.3 A;
  • - стартери на първата стойност - ток до 10 А;
  • - стартери на втората стойност - ток до 25А;
  • - стартери на третата стойност - ток до 40 А;
  • - стартери с четвърта величина - ток до 63 А;
  • - стартери с пети магнитуд - ток до 100 А;
  • - стартери на шестия мащаб - текущи до 160 А.

Ако е свързан електрически двигател чрез стартера, то термично реле може да бъде свързано към стартера за допълнителна защита на двигателя от претоварване.

Имате ли въпроси? Изпратете ни имейл по имейл [Защитен от електронната поща]

© 2000 - 2016 Олимп-02 ООД

Всички права запазени. Сайтът, както и материалите, публикувани на страниците на този сайт, са предмет на правата на интелектуална собственост на Olimp-02 LLC. Пълното или частичното използване на материалите на сайта без разрешението на притежателя на авторските права е нарушение на изключителното му право.

129626 Москва, Проспект Мира, г-н 106, сграда 1

Магнитен стартер, за какво е това? И от какви параметри да го изберем

Магнитният стартер осигурява стартиране, спиране, принудително спиране от противоток, обръщане (започва се в противоположна посока) и защита от претоварване на трифазни електрически двигатели с начален ток, който е няколко пъти по-голям от номиналния работен ток.

Серия магнитни стартери PM 12

Структурно е, че той е съставен от комбинация от всички елементи и комутационни устройства, необходими за нормалната работа на електрическите задвижващи системи. Превключващите устройства са устройства за превключване (включване и изключване) на ток в електрически вериги.

Те включват релета, контактори, предпазители, прекъсвачи, разединители, ножови превключватели, копчета с бутони. Контакторът, термичното реле и контролните бутони, свързани съгласно определена схема, представляват едно устройство - електромагнитен стартер. Той осигурява работата и защитата на електродвигателите при различни режими на работа.

Обозначение на магнитния стартер. термично реле, контактори на веригата

Принцип на превключване

Затварянето на контактите на веригата за захранване се осъществява от контактор - устройство, в което група контактни платки, блокирани с арматура на електромагнитно реле, е затворена за неподвижни контакти, свързани към входните и изходните клеми на мрежовото захранващо напрежение и натоварващите линии.

По този начин, с помощта на малки токове в бобината на електромагнитните релета и нискочестотните управляващи сигнали, е възможно да се превключат високоволтови вериги на големи товари. Ниското напрежение и ниското напрежение на сигналната верига правят работата на оператора много по-безопасна и автоматичните системи за управление дават широки възможности за тяхното приложение, благодарение на въвеждането на компютъризирани алгоритми в процеса.

Параметри за задействане

За различни цели са налице такива серии магнитни стартери: PA, PM, PMA, PME, PML. Въз основа на параметрите на натоварването изборът и приложението на тези устройства се извършват съобразно съответствието.

Магнитен стартер от серията PML

1. Магнитудът на електромагнитния стартер е условно термин, характеризиращ допустимите постоянни контактни токове на главната електрическа верига. В момента има такива цифрови означения за количества и съответните номинални токове при напрежение 380V в режим на работа AC-3:

2. Режимът на работа на стартовото устройство, който определя естеството на превключвания товар:

  1. AC-1, натоварването е активно или малко индуктивно;
  2. AC-3, стартирайте двигателя и го изключете по време на въртене;
  3. AC-4, стартиране на тежък двигател, изключване при ниски обороти и със стационарен ротор, противопоток на спиране.

Магнитни размери на стартера и категории на тяхното използване

3. Към работника (превключване) напрежение на бобината на релето, което се случва такива стойности:

  • Променлива: 24; 36; 42; 110; 220; 380 V.
  • Постоянно: 24V.

4. Броят на допълнителните контакти, които имат това обозначение с латински букви и кирилица:

  1. Нормално отворен (НО), (НО);
  2. Нормално затворен (NC), (NC).

Също така има специални модули за захващане на стартера STB, като допълнително се добавят няколко сигнални контакта.

Серия PML за магнитни стартери с прикачен монтаж

  • IP00 - отворен, инсталиран в отопляеми помещения в затворени електрически табла, защитени от проникване на чужди тела, вода и прах;
  • IP40 - се изработват в корпуса, се използват в помещения без подгряване, където във въздуха има малко количество прах и водата не влиза в устройството
  • IP54 - наличен в корпуса, използването на вътрешни и външни в места, защитени от въздействието на валежите и директната слънчева радиация.

6. Наличие на термично реле, което предпазва свързаните вериги от продължително претоварване.

7. Наличието на обратното, конструктивно изпълнено чрез комбиниране в един случай на две електромагнитни релета, имащи три контактни групи, с механично или електрическо блокиране на едновременното им активиране.

8. Клас на издръжливост, което означава, че е възможно надеждно превключване.

9. Допълнителни контроли.

Необходимо съответствие на параметрите

Тъй като правилният избор на електромагнитния стартер е ключът към успешната и непрекъсната работа на свързаните електрически инсталации, е необходимо да се съблюдават гореописаните параметри на характеристиките на комутационната верига, управляващо напрежение, комутационна верига, тип на околната среда. Най-важното правило е изискването товарът да не надвишава допустимия контакт.

За да се свърже активното натоварване (без двигатели) на определено захранване P, силата на течащия ток I се определя от опростената формула:

където U е мрежовото напрежение, 380 (V).

Съгласно получената стойност стартовото устройство се избира с номинален ток не по-малко от изчисленото под таблицата.

Магнитна таблица за избор на стартер

Начинът на избор на хората

За свързването на асинхронни електродвигатели с ротор с катерици има и "популярна" формула, според която номиналният ток I на двигателя се приема да бъде два пъти по-малък от мощността в киловат, т.е.

P = 3.7 kW, Inom = 3.7 * 2 = 7.4А.

Въз основа на тази стойност контакторът на магнитния стартер се избира така, че неговият номинален работен ток да не е по-малък от тази стойност. При такива изчисления се приема, че контакторите с подходяща номинална стойност на натоварването са в състояние да издържат на старта на електродвигателите, имащи множество излишни изходни токове Ip над номиналния работен номинал, поради което не се изчисляват изходните токове. Стартер с номинален ток 10 A е подходящ за тази връзка.

Изчисляване по параметри на двигателя

За по-точен избор на стартера изчислението започва с изследването на паспорта на свързаното електрическо устройство и се прилагат следните формули, базирани на консумацията на енергия:

където P е мощността на натоварване (W), cosφ е коефициентът на мощността и η е ефективността на електродвигателя (%), U-мрежовото напрежение 380 (V), √3-3 фазовото напрежение.

където k е множеството на началния ток.

Импулсният пусков ток е общият ток на късо съединение. който се състои от три компонента и се определя от формулата:

Представете си, че двигателят има: мощност 3.7 kW = 3700 W; η = 87% = 0.87; cosφ = 0.88; к = 7.5.

Inom = 3700 / (380 * 0.87 * 0.88 * 3) = 7.34 А.

Определете началното натоварване:

Истър = 7.5 * 7.34 = 55.05 А.

Необходимо е да се има предвид, че в паспорта е посочен номиналният ток В на магнитния стартер. В режима на работа AC-3 това устройство осигурява старт с шесткратно надвишаване на номиналния си ток. Imax = 6 * в.

Проверете дали стартовото устройство с In = 10A, избрано по популярния метод, където максималният ток на контактора трябва да е по-голям от изходния ток на електродвигателя Imax> Istart.

Imax = 6 * 10 = 60А> 55,05 А = Istart.

Също така определяме тока на тока при удар (стойност на амплитудата):

i = 1.3 * 55.05 * √2 = 101.2 А.

Както виждаме, условието за избор се наблюдава, популярният метод се оправдава.

Също така изборът за мощност може да се извърши в съответствие с таблиците (виж по-горе) от справочните книги, където е посочена неговата стойност в киловати и съответната номинална стойност на контактора.

В следващите статии ще разгледаме как е необходимо да свържете магнитния стартер към двигателя със и без обрат.

Свързани статии

Избор на кабел по текуща таблица

Формула как да намерите силата на тока

Гладко стартиране на асинхронен електродвигател с късо съединение на ротора

Новогодишните поздрави с хумор

Защо се нуждаем от честотни преобразуватели за асинхронни двигатели и как да изберем правилния

Магнитен стартер - за какво е и как да го свържете

За да разберете как да свържете магнитния стартер, трябва да разберете принципа на функционирането му. Тя е проста и напълно идентична с тази, за която работи всяко реле.

Основната задача на магнитния стартер е отдалеченото свързване на мощен товар, който може да се извърши както в ръчен режим, така и в хода на алгоритмичната работа на промишлена автоматизирана инсталация.

Основните компоненти на магнитния стартер са индуктивна бобина, създаваща магнитно поле, анкер, механично свързан към една от контактните групи и друга двойка контакти.

Индуктивната бобина е включена в управляващата верига, състояща се от последователно включени бутони "Стоп" с нормално затворени контакти и "Старт" с нормално отворен. Успоредно с бутона "Старт" се включва друга двойка контакти, която се затваря едновременно с товара.

Магнитният стартер работи както следва: когато натиснете "Старт", електрическата верига се затваря, токът преминава през затворените контакти на този бутон и бутона Stop (те обикновено са затворени), което означава, че докато не натиснат този бутон, веригата не се отваря. Когато един електрически ток преминава през серпентина, в него възниква магнитно поле, привличащо арматурата, която от своя страна свързва контактите - общо четири двойки. Три от тях са основни и са предназначени да включат трифазен полезен товар, като мощен електрически двигател. Четвъртата двойка е свързана паралелно с бутона за стартиране, който може да бъде освободен и токът в схемата ще премине през тези контакти.

За да изключите товара, достатъчно е да отворите електрическата верига. За целта е предвиден бутон "Стоп", чиято контактна група е затворена в нормално положение и се отваря при натискане. Сега всичко се случва в обратен ред: веригата се прекъсва, магнитното поле на намотката изчезва, всички контакти се отварят, захранват и задържат. Бутонът "Стоп" може да бъде освободен - токът вече няма да минава покрай управляващата верига, тъй като контактите на бутона "Старт" са отворени в непринудено положение. Това е, магнитният стартер е изключен.

Като правило магнитната стартерна намотка е предназначена за напрежение 220 волта AC с честота 50-60 Hz. Устройства, които използват магнитни намотки или трансформатори, предназначени изключително за честотата на 60 Hertz, не трябва да използваме - те могат да се провалят, но вътрешният или европейският магнитен стартер може да се използва в Америка без никакви ограничения.

Типична инсталационна грешка е включването на управляващата верига не между неутрала и фазата, а между фазите. В този случай намотката получава 380 волта вместо 220 и тя гори.

С цялата простота на устройството, дизайнът на магнитния стартер непрекъснато се подобрява. Дизайнерските бюра, които създават нови комутационни устройства, имат тенденция да намаляват шума при задействане и да намаляват електрическата дъга, създадена по време на свързването или разединяването на контактите. Това важи особено за стартери с високо напрежение, проектирани да работят с напрежение от хиляда волта. По този начин швейцарско-шведското съвместно предприятие Asea Brown Boveri Ltd произвежда превключващо оборудване за електрически вериги от края на деветнадесети век, натрупало е богат опит в производството на това оборудване. Магнитният стартер на ABB е същият като Rolls Royce сред автомобилите.

Никога не правете това в църквата! Ако не сте сигурни дали се държите правилно в една църква или не, тогава вероятно не правите правилното нещо. Ето един ужасен списък.

15-те симптома на рак, които жените най-често игнорират Много признаци на рак са подобни на симптомите на други заболявания или състояния, така че те често се пренебрегват. Обърнете внимание на тялото си. Ако забележите.

Какво е да си девица на 30? Интересно е, че жените, които не са правили секс, почти са достигнали средна възраст.

11 странни признаци, показващи, че сте добри в леглото Искате ли да повярвате, че принасяте удоволствие на романтичния си партньор в леглото? Поне не искаш да се изчервиш и да ме извиниш.

10 загадъчни снимки, които са шокиращи Много преди появата на интернет и майсторите на "Photoshop" по-голямата част от снимките са истински. Понякога снимките наистина не се случваха.

Как да изглеждате по-млади: най-добрите прически за тези над 30, 40, 50, 60 Момичета на 20 години не се притеснявайте за формата и дължината на косата. Изглежда младостта е създадена за експерименти с външен вид и смели къдрици. Последният обаче